新能源汽车驱动系统
乘用车异步电机
主流新能源品牌选取的四驱规划都是辅驱电轴感应异步电机+主驱电轴永磁同步电机 ，其优势是在不必要四驱系统工作时 ，异步电机能够降低空载损耗 ，降低行驶阻力提升续航。
产品特点
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平台化设计平台化设计 ，一套冲片覆盖多个功率段 ，削减客户装置尺寸 ，覆盖OD146-OD530冲片平台。
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高压铸铝铸铝资料密度较幼 ，导热系数高 ，转子结构强度高 ，提高了电机的不变性和使用寿命。
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产品一致性占有多条智能化出产线 ，建设全自动化绕嵌线一体机、机械人自动化集成系统 ，能够实现全自动化出产 ，确保产品质量的不变性。
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靠得住性高尝试室获得CNAS(中国合格评定国度认可委员会认证)覆盖超过85项诸如输入输出个性 ，安全性 ，环境适应性 ，靠得住性 ，NVH等测试项目。
电机规格参数
| 额定电压(VDC) | 600 |
| 额定功率(kW) | 50 |
| 额定扭矩(Nm) | 40 |
| 额定转速(rpm) | 4775 |
| 绝缘等级 | H |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 峰值功率(kW) | 140 |
| 峰值扭矩(Nm) | 220 |
| 最高转速(rpm) | 18000 |
